柴油发电机组一直是很多工程项目和酒店、医院等公共场所必备的主要或备用发电设备，但是在经过长时间的使用后，难免会出现一些故障，比如说启动后出现转速不稳定的现象，那么柴油发电机组转速不稳定的原因是什么呢？解决办法又是什么呢？
　　一、柴油发电机组转速不稳定的原因
　　1、飞球磨损：怠速时，飞球的翻开度小，绷簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过分地伸向飞球，与飞球本体发作无规则的直接磕碰，构成怠速不稳定。此刻，用手轻触加油操纵杆，会有细微的被碰击感。
　　2、怠速绷簧弹性变差或调整不妥：康明斯柴油发电机作业时，负荷添加会使转速下降。若怠速绷簧或发动绷簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以行进转速，严峻时将构成其主动熄火。
　　3、稳速绷簧调整不妥：在怠速作业时，因飞球离心力小，调速的控制力也小，假设此刻突然减速，供油拉杆的调度移动或许超越怠速方位，使柴油发电机熄火。为了防止这种状况，在调速器盖后边正对供油齿杆推向怠速方位的稳速绷簧；若绷簧太软或调整偏后，将削弱或不起稳速作用，使怠速作业不稳定。
　　4、低压油路供油不畅或含有水和空气：供油量时大时小，特别在低速区域会导致柴油发电机作业不稳定。
　　5、喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大：造成凸轮轴在轴向发作无规则的窜动，使柴油发电机转速不稳。
　　6、喷油泵供汩不匀，供油不正时或喷油不良：在低速工作的状况下，若供油不匀或供油不正时，就会对转速的稳定性带来较大的影响，不过这种不稳定表现得销有规则，且周期性较短。
　　7、气缸压缩力短少：气缸压缩力下降时，因为各缸下降的程度不用定相同，即便喷油泵供油均衡，焚烧状况仍有或许有差异，构成低速时转速不稳定。
8、调速器内部杠杆因衔接销孔磨损而松动：发动机作业时，调速反响是必定滞后于实践转速改变的，但滞后量不能太大，否则就会发作较大的调度振幅；调度振幅过大，即当转速现已因为供油量的增减而导致转速升降时仍将继续增减燃油，直到转速超越调速器调度规划较大后，其激烈的反响信号才经过调速器完结反向调度的反响，成果使调速反响超出了预订的规划，构成了转速在其某必定值附近重复有规则的升降。
　　9、柴油发电机供油齿杆不行活络：喷油泵的供油齿杆坚持活络，以确保调速反响的活络性，因为生锈、柱塞偶件紧固后变形、柱塞绷簧折断后齿圈与齿杆啮合处碾伤、齿杆端部轴套严峻磨损、拨叉式油量调度安排的拨叉紧固视点不正确，喷油泵调速器的推力斜盘和飞球座的安装或协作不良等原因，都会影响供油齿杆的活络性，当这种影响活络性的阻力还未抵达使供油齿杆完全不能移动的程度时，就会呈现转速不稳定的现象。
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