云南滇洋工程设备有限公司
受新疆交通建设委托，日前，交通运输部公路科学研究院国家道路及桥梁质量监督检验中心完成了赛（里木湖）果（子沟）高速公路全线特大桥梁的结构动载、静载试验检测，为赛果高速公路的顺利交工验收奠定了基础。
本次桥梁检测主要根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》的要求，对赛果高速公路的捷尔德萨依大桥、果子沟斜拉桥等七座大桥进行外观质量检查和工程实体检测，检查结果可作为交工验收的资料。
在进行荷载试验前，大桥检测组结合施工过程中相关资料，组织专业人员，对可能存在缺陷的位置及结构的重要部位进行结构物初始状况、结构几何状态等方面的测试调查，以实现对试验结构的充分考察，限度地保证荷载试验结果的准确性。
矮寨大桥横跨德夯大峡谷，主跨 1176ｍ，桥面距谷底 355m，是目前世界跨峡谷跨度的钢桁梁悬索桥，在世界首创了“塔-梁分离式”新结构，首创了“轨索滑移法”新工艺及装备，采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，新技术的创新、新材料的运用填补了多项世界空白。“轨索滑移法” 被誉为：“……改革开放三十年来，中国桥梁技术领域具有‘中国首创’意义的两大原始创新性成果之一”，世界公认是悬索桥施工的 “第4种方法”，该架设新技术为湖南路桥集团荣获graa国际道路成就奖。
养护维修是一项经常性的工作，一发现桥梁产生小的缺陷，就必须及时处理，由养护部门对缺陷进行修理，日常的养护维修对于防止缺陷的产生和扩大具有积极的意义，补强是通过对桥梁构件和重大病害进行整治来提高整座桥梁承载能力作用的加固，称为较久性的加固，为了维持临时通车而采用的临时加大，称为临时性的加固，对旧桥进行拓宽，升高桥面，改桥为涵，全部更换桥梁主要承重构件等工作一般称为桥梁的改建。
两家重量级媒体《日报》、央视《新闻联播》的连续报道，是党和国家对矮寨大桥的肯定与褒奖的延续。矮寨大桥在建和建成通车后，多位党和国家曾前往视察。
▲《新闻联播》报道矮寨大桥。
“中国桥梁，世界点赞”
五年来，世界排名前10位的跨海长桥中，中国已经占据6座；世界排名前10位的斜拉桥，中国已经占据7座；世界排名前10位的悬索桥，中国已经占据6座。（资料来源：交通运输部、《桥梁》杂志）

---

134-6996-5555
qq: 245910677